موقعیت مثلث برمودا

مثلث برمودا واقعاً يک مثلث نيست، بلکه شباهت بيشتری به یک بيضی (و شايد هم دايره‌ای بزرگ) دارد که در روی بخشی از اقيانوس اطلس در سواحل جنوب شرقی آمريکا واقع است. راس آن نزديک برمودا و قسمت انحنای آن از سمت پايين فلوريدا گسترش يافته و از پورتوريکو گذشته ، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از ميان دريای سارگاسو عبور کرده و دوباره به طرف برمودا برگشته است. طول جغرافیايی در قسمت غرب مثلث برمودا 80 درجه است، بر روی خطی که شمال حقيقی و شمال مغناطيسی بر یکديگر منطبق می‌گردند. در این نقطه هیچ انحرافی در قطب نما محاسبه نمی‌شود.

وينسنت گاديس که مثلث برمودا را نامگذاری کرده، آن را به صورت زير توصيف می‌کند: «يک خط از فلوريدا تا برمودا ، ديگری از برمودا تا پورتويکو می‌گذرد و سومین خط از ميان باهاما به فلوريدا بر می‌گردد.»

اين محل فتنه‌انگيز و تقريبا باور نکردنی اسرار غير قابل توصيف جهان را به خود اختصاص داده است. مثلث برمودا نامش را در نتيجه ناپديد شدن 6 هواپيمای نيروی دريایی همراه با تمام سرنشينان آنها در پنجم دسامبر 1945 کسب کرد. 5 فروند از اين هواپيماها به دنبال اجرای ماموريتی عادی و آموزشی ، در منطقه مثلث ، پرواز می‌کردند که با ارسال پيامهایی عجيبی درخواست کمک کردند. هواپيمای ششم برای انجام عمليات نجات ، به هوا برخاست که هر شش هواپيما به طرز فوق‌العاده مشکوکی مفقود شدند.

آخرين پيامهای مخابره شده آنها با برج مراقبت حاکی از وضعيت غير عادی ، عدم روئيت خشکی ، از کار افتادن قطب نماها يا چرخش سريع عقربه آنها و اطمينان نداشتن از موقعيتشان بود. اين در حالی بود که شرايط جوی برای پرواز مساعد بود و خلبانان و ديگر سرنشينان افرادی با تجربه و ورزيده بودند. با وجود مدتها جستجو هيچ اثری از قطعه شکسته ، لکه روغن ، آثاری از اجسام شناور ، خدمه يا تجمع مشکوکی از کوسه‌ها ديده نشد. هيچ حادثه‌ای چه قبل و چه بعد از آن ، تا اين حد حيرت‌آورتر از ناپديد شدن دسته جمعی هواپيماهای مذکور نبوده است. در حوادثی مشابه در این منطقه ‌قايقها و کشتیهایی مفقود شده‌اند (قربانيان مثلث برمودا)، در برخی موارد هم فقط خدمه و سرنشينان ناپديد گشته‌اند.

 

منطقه وحشت

همه روزه هواپيماهای متعددی بر فراز مثلث برمودا پرواز می‌کنند. کشتیهای بزرگ و کوچک در آبهای آن در حال تردند و افراد زيادی برای بازديد ، به اين منطقه مسافرت می‌کنند، بدون آنکه اتفاقی بيفتد. از طرف ديگر ، در درياها و اقيانوسها در سراسر دنيا ، کشتیها و هواپيماهای زيادی مفقود شده و می‌شوند. پس چرا فقط مثلث برمودا از بقيه مناطق تفکيک شده است. علت اين است که اولا هیچ اميدی برای یافتن حتی اثر و نشانه‌ای وجود ندارد. ثانيا در هيچ منطقه ديگر چنين ناپديد شدنهای بی دليل ، بيشمار و نامعلوم روی نداده و به اين خوبی ثبت نشده است.

 

مشاهدات و گزارشات

در بيشتر اتفاقات مثلث برمودا ، اکثر هواپيماها در حالی ناپديد شده‌اند که تماس راديويی خود را با ايستگاههای مبدا و مقصدشان تا آخرين لحظه حفظ کرده‌اند و يا برخی دیگر در لحظات آخر پيامهای غیر عادی مخابره کرده‌اند که حاکی از عدم کنترل آنان بر روی دستگاه و ابزارها بوده است و يا چرخش عقربه‌های قطب نما به دور خود و تغيير رنگ آسمان اطراف به زردی و مه آلودی ، آن هم در روز صاف و آفتابی و یا تغييراتی غير عادی در آبها که تا لحظاتی قبل آرام بوده‌اند، بدون بيان هيچ دليل روشنی از چگونگی اين وقايع.

اين پيامها رفته رفته ضعيف‌تر و غيرقابل تشخيص‌تر شده و يا سريعا قطع شده‌اند. دقيقا مثل اينکه چيزی ارتباط راديويی را قطع کرده باشد و يا چنانچه اظهار عقيده شده، در حال دور شدن و عقب رفتن از فضا و زمان بوده و دورتر و دورتر شده‌اند. در برخی موارد گزارشها حاکی از آن بود که نوری ناشناخته و غير قابل تشريح روئيت شده است. همچنين توده سياه و تاريکی در سطح دريا که پس از مدتی ناپديد شده ، در جريان اتفاقات مزبور گزارش شده است.

در مواردی هم گزارش شده که نقطه تاريک بزرگی در ميان ستارگان در آسمان ديده شده که نوری متحرک از طرف زمين به آن قسمت وارد شده و سپس هر دو ناپديد شده‌اند. در تمام مدت ديده شدن تاريکی ، دستگاهها و ساير ابزارهای قايق‌های ناظر از کار افتاده بودند که پس از رفع تاريکی آسمان ، دوباره شروع بکار کرده‌اند.

در يک مورد هم پيامی عجيب از يک کشتی باری ژاپنی بدين مضمون دريافت گرديد. "خطری همانند يک خنجر هم اکنون ... به سرعت می‌آيد ... ما نمی‌توانيم فرار کنيم ..." در هر حال بدون اينکه مشخص شود خنجر چه بود، کشتی ناپديد شد.

 

علل واقعه

علل فرضی طبيعی

توضيحات و علل فرضی مختلفی درباره حوادث مثلث برمودا ارائه شده است که معمول‌ترين فرضيات بر اساس مرگ غير طبيعی (زيرا هیچ جسدی تا کنون بدست نيامده است.) بنا شده است. اين توضيحات عبارتند از:

جزر و مد ناگهانی دريا در نتيجه زلزله در اعماق دريا ، وزش بادهای مخرب و اختلالات جوی ، گویهای آتشفشان که موجب انفجار هواپيماها می‌شود، گرفتار آمدن در جاذبه يک گرداب یا گردباد که باعث سقوط و انهدام هواپيماها يا انحراف مسير کشتيها و مفقود شدن آنها در آب می‌شود، تحت تاثير نيرویی مغناطيسی قرار گرفتن و اختلالات امواج الکترومغناطيسی، ولی اين دلايل توجيه قابل قبولی برای ناپديد شدن هواپيماها و کشتیهای متعدد در يک منطقه نيست.

علل فرضی غير طبيعی

دستگيری و ربوده شدن به وسيله زيردريايی يا بشقاب پرنده‌هايی متعلق به کراتی ديگر که برای تحقيق درباره حيات و زندگی باستان و حال ما انسانها به کره زمين آمده‌اند، می‌تواند علتی غير طبيعی برای توجيه وقايع باشد.

يکی از عجيب‌ترين پيشنهادات در اين مورد بوسيله ادگار کایس ، پيشگو و روانکاو و حکيم در دهه پنجم قرن بيست ، ارائه شده است. به عقيده وی قرنها قبل از کشف اشعه لبزر ، بوميان سواحل اقيانوس اطلس از کريستال به عنوان يک منبع انرژی و قدرت استفاده می‌کردند. به نظر کاين نوعی نيروی شيطانی القا شده از سوی آنها ، در عمق یک مايلی در قسمت غرب اندروس غرق شده که هنوز در برخی مواقع باعث از کار انداختن ابزار و وسايل الکتريکی کشتيها ، هواپيماها و در نهايت نابودی آنها می‌گردد.

ام. ک. جساپ که يک فضانورد ، منجم و متخصص کره ماه است، در کتابش به نام «در مورد بشقاب پرنده‌ها » ابزار می‌دارد که ناپديد شدن کشتيهای مشهور در مثلث برمودا ، به وسيله اجسام پرنده صورت گرفته است. وی مفقود شدن خدمه آنها را نيز به اجسام مزبور ربط می‌دهد. به عقيده جساپ يوفوها هر چه هستند، حوزه مغناطيسی موقتی ايجاد می‌کنند که دارای طرحی يونيزه شده است و می‌تواند باعث متلاشی شدن يا ناپديد شدن هواپيماها و کشتيها گردد. او روی اين سوال کار می‌کرد که چگونه نيروی مغناطیسی کنترل شده و می‌تواند باعث نامرئی شدن گردد. نظريه ميدان واحد انيشتين او را مجذوب کرده بود. جساپ هر دو اينها را کليدی می‌دانست برای ظهور و محو شدن ناگهانی بشقاب پرنده‌ها و ناپديد شدن کشتيها و هواپيماها. ولی مرگ امکان ادامه فعاليت و نتيجه گيری را از جساپ گرفت و تحقيقاتش نيمه تمام ماند.

 

داستانی عجيب

حادثه‌ای در اثر اختلال زمانی در فرودگاه ميامی رخ داد که هرگز توضيحی قابل قبول برای آن وجود نداشته است. اين واقعه مربوط به يک هواپيمای مسافربری بود که برای فرود در باند آماده بود و با رادار مرکز کنترل هوایی رديابی می‌گرديد که ناگهان ده دقيقه از صفحه رادار ناپديد شد و سپس دوباره ظاهر گشت. هواپيما بدون هيچ واقعه‌ای فرود آمد و خلبان و خدمه از آنچه افراد پايگاه می‌گفتند ابراز تعجب کردند، زيرا تا آنجا که به خدمه مربوط می‌شد، هيچ اتفاق غير عادی نيفتاده بود. جالب اين که ساعتهای همه آنها حدود ده دقيقه از زمان واقعی عقب‌تر بود. در حالی که هواپيما درست 20 دقيقه قبل از اين واقعه وقت اصلی را کنترل کرده بود و در آن هنگام هيچ اختلاف زمانی وجود داشت.

 

  • آيا مثلث برمودا و نقاط مشخص ديگر به صورت ماشينی عظيم عمل می‌کنند تا اختلالاتی بوجود آورند؟

 

  • آيا آنها می‌توانند گردابهايی را چه در داخل و چه در خارج از جو بوجود آورند که اجسام و اشيا به داخل آنها بيفتد و به بعد زمان و مکانی ديگر منتقل شوند؟

 

گذشته و آينده برمودا

به نظر می‌رسد که اين منطقه طی زمانهای متمادی گذشته نيز در افسانه‌ها به منزله مکانی ترسناک وجود داشته و حتی خيلی قبل از تاريخ کشف آن و بعد از آن تاريخ تا صدها سال با عناوين ?دريايی از مقبره‌ها? ، ?مثلث شيطان? ، ?مثلث مرگ? ، ?دريای بدبختی? ، ?گورستان آتلانتيک? ناميده می‌شده است.

شومی و بدشگونی مثلث برمودا حتی در عصر فضا نيز باعث تعجب انسانهايی چون کريستف کلمب و فضانوردان آپولو 13 که يکی کاشف در زمين و ديگری در فضاست، شده است.

اينکه چرا وقايع عجيب اين منطقه گزارش نمی‌شود، شايد به دليل ايجاد رعب و وحشت عمومی باشد، شايد هم چون دليل اصلی وقايع معلوم نيست، اتفاقات مربوطه بازتاب نمی‌يابد. البته در اغلب گزارشات ارائه شده هم سانسورهايی وجود دارد که اصل وقايع را سرپوشيده نگه می‌دارد.